白木峰



仁王山への途中１１００ｍ地点での雪煙（２００４年２月１４日撮影）

標　高１５９６ｍ
所在地婦負郡八尾町　岐阜県宮川村
庵谷登山口 アプローチ八尾町から大長谷杉ケ平から２１世紀の森への林道入口
所要時間八尾町から５０分
標高差単純１,０４０ｍ　累積１,３５０ｍ（帰りの仁王山への１５０ｍを加算）
沿面距離往路４４８６ｍ　復路４３８０ｍ　合計８８６０ｍ
登山日２００４年２月１４日
天　候晴れ
同行者単独
コースタイム杉ケ平（１時間５分）９１６ｍ東屋（４０分）１２００ｍ地点（５５分）杉ケ平


２１世紀の森への入口に車を停める
　
２１世紀の森手前のアスレチックス
　
　今日も午後から天候がよくないとの天気予報。おまけに風が強いとの注意報も出ている。標高はちょっと高いがアプローチが楽な白木峰に決める。昨年登ったとき、仁王山の尾根がスキー場のように見えた。天候が崩れれば仁王山で引き返してもよい。
　杉ヶ平の入口には車が１台停められるだけのスペースがあり、まだ誰も来ていない。早い者勝ちで車を停める。もっとも、この後誰かが来るような気もしなかった。
　山の上の方で風の音がすごい。空全体がうなっているような音がしていた。車の横でロシニョールのフリートレックを履き、林道を横目に直登する。３０ｍ程の急斜面を登り切ると林道の折り返し点に出てすぐにフィールドアスレチックのある広場に出る。


途中にあった吊り橋
　
白木峰への林道に出る
行き過ぎたようでここからカーブまで戻る

　フィールドアスレチックを横切り南東方向に進む。杉林の中を突きっきり、斜面に取り付く。右下に吊り橋も見えるので遊歩道も近くにあるはずだと、ジグを切りながら登る。
　４０ｍ程登ったところで道路に出た。遊歩道と間違えて歩く。ヘアピンカーブを曲がり、しばらく行った所でヘアピンカーブにカーブミラーが会ったのに気づく。林道を歩いていたのだ。しばらく迷ったが戻ってヘアピンカーブから灌木の斜面に入る。


最初の東屋
　
９１６ｍの東屋
　

　灌木と言うよりブッシュと言った方がいいくらいの小さな木々の間をくぐって登る。尾根筋にスキーのトレースがある。数日前に誰かが滑っているようだ。１００ｍも登らないうちに遊歩道に出る。
　遊歩道を歩く。歩きやすく、どんどん標高を稼ぐ。やがて左への水平道と右への登り道に分かれる。右への登り道を行くが、途中の峰を境に降りになっていた。又、ブッシュの中を直登する。しばらく行ったところで遊歩道に出る。遊歩道が尾根に出たところに東屋があった。
　さらに遊歩道を辿り、なだらかな尾根を辿ると２番目の東屋があった。昨年、別の尾根から登り、驚かされた東屋だ。尾根筋はかなり風が強い。棒立ちのままカメラを出そうとして風に飛ばされ一回転してしまった。


大長谷の対岸の山並み
この峰の裏側がスノーバレー利賀のスキー場
右のコルが利賀スキー場からの最初のコル
左のコルがりゅうこ峰と１４００ｍピークのコル

　振り返ると大長谷川の対岸の山並みが見える。スノーバレー利賀のスキー場からのコルが見える。そしてその左側にりゅうこ峰、１４００ｍピークなど金剛堂山への稜線が遠望できる。
　小さな灌木が並ぶ緩急織り交ぜた尾根を行く。斜面はきつくないが風がきつい。右側の谷に雪崩止めの柵が並んでいる。帰りに、この柵にスキーでつっこまないようにと地形を頭にたたき込む。１１００ｍ付近で灌木がなくると風がもろにあたり、思うように歩けなくなってくる。


かすかに山スキーのトレースがある
右の沢になだれ止めの鉄柵が見える
空は青いのだが風が強い
風に飛ばされて何度か転倒する

　顔に当たる粉雪が痛い。小さな雪のブロックも飛んでくる。対風姿勢が遅れて２度も転倒させられる。かかとフリーのスキーが風にあおられて起きあがりにくかった。２０〜３０秒じっとしていて風が弱くなったときに５〜６歩進む。そんな繰り返しに頂上はあきらめる。仁王山でさえ届きそうにない。だいたいこの風の中でまともに滑れるのか？　頭では解っているのだが体が勝手に前へ進む。せめてあの峰まで．．．だめならあの尾根まで．．．
　ばかげた行動で遭難した人達の気持ちが分かるような気がした。冷静な判断より気持ちの方が優先されてしまうのだ。


１１００ｍあたりの雪煙　１２００ｍあたりまで登る
が風が強くて動けなくなった　退却
１０００ｍあたりでのシュプール
　

　１０時３０分、１２００ｍ地点、後ろ髪を引かれるような思いだったが下山を決める。適当な灌木のある所まで慎重に降りる。灌木にリュックを停め、身を支えながらスキーのシールをはがす。 シールはガムテープを丸めたようにくちゃくちゃになってしまった。構わずそのままリュックに押し込んで滑べりだす。
　左横からの強風だったが思ったほど滑りにくくはなかった。滑っていること自体が風を受けている事だからだろうか？　いつもは前からの風が左前方の風に変わっただけなのかもしれない。１０００ｍあたりでは風も弱まり楽しい滑降となる。風がおさまったのかと思って降りてきた方を見ると相変わらずの雪煙が上がっている。何故かほっとする。


大長谷街道は国道４７１号と４７２号線が合流
した国道
帰りに「創」と言うラーメン屋（居酒屋）に寄る
　

　１１時２５分、車の駐車場所に戻る。早い時間の敗退に悔しさがつのる。不完全燃焼で筋肉がまだ波打っている。アドレナリンがまだ出っぱなしのようだ。風に負けた登山は初めてだった。帰る途中で、通るたびに気になっていた室牧ダムに近い正間の「創」という店に入る。正しい名前は「聚楽　創」。外観からは想像出来ない、まともな内装だった。