キラズ山

キラズ山頂上の三等三角点（２０１０年１２月２日）

所在地		富山市東猪谷
登山口	アプローチ	猪谷から神通川を渡って林道をたどる
	登山口標高	５８３ｍ
	標　　　高	１１８８ｍ
	標高差	単純６０５ｍ
	沿面距離	片道　Ｋｍ
登山日		２０１０年１２月２日
天　候		晴れ
同行者		単独
参考コースタイム 　富山県の山(山と渓谷社)		作業道入口（１時間）登山口（１時間）頂上（５０分）登山口（４０分）作業道入口 合計３時間３０分
コースタイム		作業道入口（４５分）登山口（５５分）頂上＜休憩５０分＞（３０分）登山口（３５分）作業道入口 合計３時間３５分＜休憩５０分含む＞

林道から作業道に入る

オフロード車なら入れるが、作業道入口から登山口まで歩くことにする

この季節に山にいくとすると高い山か低い山しかない。中途半端な山は雪も中途半端で面倒だ。 　近くの低い山という事でキラズ山を選んだ。２００２年１２月に３連敗した山だ。登頂を果たしたのは２００５年３月の残雪期だった。

作業道入口

作業道は途中まで舗装されている

登山口まで入れるようにとパジェロで乗り込んだが、歩く距離が短くならないようにで作業道入口から歩く。 　舗装されているのは途中まででその先はダートとなる。普通のセダンではきついかもしれない。

キラズ山の由来とはほど遠い杉の植林

どどどどっという音とばさばさという音に作業道右下を見ると、４０ｍほど先を熊が走って行くのが見えた。フー、フーという息づかいまで聞こえてきた（ような気がした）。 　杉の植林帯だったので黒い体がよく見えた。「あれだけ笛を吹きながら歩いて来たのだから、もっと早く気付いてよ」と、ちょっと腹が立った。

途中からダートとなった晩秋の作業道

ちょっとビビる。逃げ出したいが逃げる方向が分からない。しばらく考えてから登山続行を決める。 　その理由１　熊は逃げて行ったのだから追いかけてこない（だろう）。 　その理由２　熊は下へ行ったのだから上へ行った方が安全。 　その理由３　せっかく来たのだから頂上に立ちたい。

作業道の右に登山口があった

その入口に落ちていた標識

ちょっとした物音にも体中が緊張する。笛を吹き、大声を出しながら歩いた。何故か英語で．．． 　作業道から右に入る登山口を見つける。トタン板の標識には落ち葉が積もっていた。 　落ち葉を取り除いてきれいに見えるように入口に立てかけた。それでも雪が積もったらすぐに見えなくなってしまうだろう。

唐堀山、大高山、西新山、大高の頭、洞山　左奥に白木峰、右奥に牛岳

登山道から神通川対岸の山がきれいに見えた。唐堀山、大高山、西新山、大高の頭、洞山は全て登った事がある。 　唐堀山以外は登山道がなく、積雪期の登山である。歩いたと思われる稜線、谷を目でたどる。これが意外に楽しい。

西新山、大高の頭、洞山　西新山の左奥に戸田峰　大高の頭の右奥に牛岳

キラズ山はピークが２つある。登山道はその鞍部に出、そこから頂上に向かって直登となる。 　登り切ったところに三角点があった。奥に続く道があり、それをたどる。ほとんど標高差がなく本当の頂上がどこなのか分からない。

頂上直下の鞍部

頂上への直登は雪で滑りやすかった

一番奥から先はなだらかに降っている。切り開けてあるが道のようには見えない。その先にあるのは六谷山だ。 　三角点に戻り昼食を取る。

頂上にあった三等三角点

こんな標識も．．．

三角点の上にストーブを置いてお湯を沸かす。（罰が当たる？）お湯を沸かしながらも大声を出し続けた。 　雪が溶けて笹の葉がもち上がる音にも体が反応する。急いで食事を終え、頂上を後にした。

天候のくずれの前兆となるスジグモ

作業道入口の少し先の広場に竣工記念の石碑がある。建てたときには意義があったのかもしれないが、もう忘れ去られて草の中だ。 　こんなものは建てるべきではないと思うのですが．．．

作業道入口の北側にある（何かの）竣工記念の石碑

その広場から先に進むと神通川第三ダムに出る。ここを訪れる人は少ないだろう。 　ダムの下流は大きく迂回して長棟川と合流し、国道４１号線沿いに戻る。神通川の意外な一面が見られる裏道である。

笹津第三ダムと神通川（水流はなし）