妙義山

妙義山

１１月７日

所在地		群馬県富岡市
妙義神社登山口	アプローチ	上信越自動車道松井田妙義ＩＣから妙義神社へ
	登山口標高	４３０ｍ
	標　　　高	１１０４ｍ
	標高差	単純６７４ｍ　累積（＋）１２７３ｍ　累積（ー）９７６ｍ
	沿面距離	７.７Ｋｍ（ＧＰＳデータより）
登山日		２０１５年１１月７日
天　候		くもり
同行者		山岸、星野、中野、山本、杉田、岩月、洋平、中嶋（大介、勢津子）、堀岡
参考コースタイム山と高原地図(山と渓谷社)		妙義神社登山口（４５分）大の字（１５分）辻（４０分）見晴台（４０分）大のぞき（１時間）タルワキ沢（２０分）相馬岳（１時間２５分）ホッキリ（１時間５分）鷹戻しの頭（５０分）エスケープルート分岐（４０分）車道歩行７時間４０分
コースタイム		妙義神社登山口（５５分）大の字＜休憩１０分＞（１５分）辻（２０分）見晴台（３５分）大のぞき＜渋滞１０分＞（３５分）タルワキ沢（２０分）相馬岳＜途中休憩１０分＞（１時間５分）ホッキリ（５５分）鷹戻し頭＜渋滞１０分＞（３５分）鷹戻し降りエスケープルート分岐（３０分）車道歩行６時間１５分＋休憩他４５分＝７時間

　表妙義縦走路は岩稜帯が連続し、こぶ岩・鷹戻し・奥の院の鎖場等で多数の死亡・重傷等遭難が繰り返し起こっている。
　山と高原地図では難路の登山道（初級・中級・上級の分類の中で分類外の最上級に分類）として記載されていて、妙義山登山まっぷでは上級登山道、国土地理院の地図には登山道として記載されていない。
　その通過の難しさは北アルプスの大キレットや剱岳の比ではなく、一般登山道最難関として知られる西穂高岳－奥穂高岳間の縦走路にも匹敵する。
　とくに、他の山系と異なり、岩の性質上スタンス（足がかり）が乏しく、鎖を全力で握り腕力で身体を引き上げることを強いられる箇所や、ヤセ尾根で両側がともに100m以上切れ落ちているような危険箇所がしばしば現れ、腕の力が尽きたり、ほんの一度躓いたりしただけで、命を落とす最悪の帰結につながる。
　遭難者の捜索・収容には、多額の県民の税金が費消される。

　このため、2010年1月、群馬県・地元自治体・警察・消防・山岳会で「妙義山系山岳遭難防止対策会議」が発足、地元警察は、鷹戻し・奥の院とその周辺の鎖・ハシゴを撤去し、岩登りのエキスパート以外縦走路に入らせない措置を提案した。
　これに対し、登山者の立場から出席した委員は、鷹戻しに複線のハシゴから成る新ルート・鉄筋のアンカー（足がかり）の設置による整備等を提案。
　だが、県側は、ハシゴや足がかりなどを新たに設置した場合に営造物責任が発生するとして、新規のハシゴやアンカーの設置で登山道の危険を緩和する対策を否定した。
　こうしたなか地元山岳会は「鎖を増設すれば遭難は減る」と強く主張、結局、登山者を大きな滑落死のリスクにさらした登山道の状態を、鎖の増設と改良だけで放置する方向に結論を導いてしまった。

　現在、地元警察では、スリングを装着、カラビナを鎖の環にかけかえながら確保しつつ登る方法を提案しているが、これは一般に告知されておらず、実践している登山者は稀である。
　山と高原地図では妙義山の難路の部分は「ザイル（命綱）の携行が望ましい」としている。
　看板には「上級者でも非常に危険な箇所です。ザイル等の装備のない方は、登山を自粛してください。」と書かれている。
　また、鷹戻しに現在あるハシゴは、老朽化が進みつつある。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ウィキペディア（２０１２年９月）より抜粋

「道の駅みょうぎ」の上にある登山者用の駐車場
　

８時１０分、妙義神社の鳥居をくぐる
　

　一度は登ってみたいと思っていた妙義山登山が実現した。企画は中嶋勢津子（以下中嶋(勢)）である。そしてガイドは地元の山岸。
　予定日は１１月７日と８日。登ってから泊まるか、泊まってから登るかがメールだけの連絡なので決まるまで時間がかかった。
　登った後にゆっくり宴会がしたいということで意見がまとまり、７日のアタックとなった。

格式高そうな妙義神社
　

だんだんのないすべりやすい登山道
　

　朝８時に「道の駅みょうぎ」へ地元群馬の山岸（今回のガイド）と星野、東京から杉田、神奈川から山本、名古屋から岩月が集まった。
　北陸からは中嶋夫妻、堀岡、洋平と私。西インターに４時集合して中嶋号で妙義に向かった。

登山道を離れて「大の字」へ登る
　

「大の字」の前は１ｍ程しかないのでこの角度での撮影
　

　８時５分、総勢１１名で「道の駅みょうぎ」近くの登山者専用の駐車場を出発する。
　念のために全員、ハーネスを持ち込み、山岸が５０ｍザイルを担いだ。
　登山道は妙義神社の横を通る。妙義神社は日光の東照宮を思わせるような、きらびやかな神社だった。

高さと幅は約５ｍ　最初の建立は江戸時代とのこと
　

　９時、大の字に到着。「大の字」は、江戸時代に建立され、妙義神社の妙義大権現を省略し、「大」としたもの。
　妙義神社にお参り出来ない村人や旅人などが中仙道の安中、松井田宿から「大の字」に手を合わせお参りしたといわれている。

「大の字」の岩頭からの降り
　

奥の院
　

　大の字へは登山道を離れて５ｍぐらいの岩を登る。鎖があるので誰でも登れる。
　大の字は妙義山の山行記には必ず写真が載っている撮影スポットとなっている。

奥の院の安置仏と石碑に光があたっていた
　

奥の院から下を振り返る
　

　大の字から少し登ったところが「辻」。最初のエスケープルートである。
　さらにそこから少し登ると「奥の院」。石垣を組んだ洞窟の奥に石碑と石仏が祀られている。

奥の院からの岩場を行く洋平
　

鎖を拒否する勢津子
　

　奥の院の右側から岩場が続く。鎖は使わないように登ろうと思っていた。
　風邪を引いていて集中力に欠けていて岩場の状況をよく覚えていない。
　最後の右上するトラバース気味のところがホールドが少く怖かったのだけは覚えている。

鎖に頼らない方が安全なのだが
　

大のぞきの先に見える絶壁
　

　大のぞきに登ったところで渋滞に捕まる。鎖で１０ｍ程と２０ｍ程を降るのだが１人が降りきるまで待っているので遅くなるのだ。
　最初のスパンは前向きに降りたが、次のスパンは後ろ向きに降りた。最後はホールドが小さく怖かった。

大のぞき二段目の降り２０ｍはホールドが乏しかった
　

二つ目のエスケープルート「タルワキ沢」
　

　激しいアップダウンと視界の悪さで方向がまったく分からない。地図上では南西方向から北西方向に変わり、タルワキ沢分岐から南下へと、めまぐるしく変わる。

相馬岳（？）
　

　タルワキ沢分岐（第二のエスケープルート）から南下して登りきったところが相馬岳。妙義山系では一番標高の高いところである。
　数パーティーが休憩を取っていたが、そのまま通過した。少し降ったところで簡単にランチタイムをとる。

相馬岳の彼方に見える東岳、金洞山、星穴岳
　

ところどころに巻き道もある
　

　鷹戻し手前のお椀内壁のような鎖トラバースで滑落。鎖を使わなかったのがいけなかった。
　落ち葉が積もったところがかすかなホールドに見えたので足を置いたがホールドはなかった。
　滑り始めたら止まらないし止められない。滑落から３ｍ程下で滑落のコースの後方１ｍ程にある灌木が唯一の手がかり。
　全身を反転させて後ろ向きになり、なんとか左手一本で灌木を掴んだ。灌木のしなりも手伝って、かろうじて指先に木が残った。
　下が見えない壁だったので、あそこで止められなかったら多分、命はなかったと思う。
　それでもめげずに鎖を使わず通過する。