茂住谷

茂住谷

所在地	飛騨市神岡町
アプローチ	国道４１号線茂住
登山口標高	３００ｍ
標高	８７０ｍ
標高差	単準５７０ｍ　累計７００ｍ
沿面距離	往復１４.５Ｋｍ（ＧＰＳデータより）
登山日	２０１８年５月１日
天　候	晴れ
同行者	単独
コースタイム	茂住（３５分）大津山道＜往復２０分＞（１時間１０分）茂住谷神社＜休憩３５分＞（３０分）最終地点＜休憩５０分＞（５５分）餅ヶ壁（１時間１５分）茂住登り２時間２５分＋降り２時間２０分＝歩行４時間４５分歩行４時間４５分＋休憩１時間２５分＝合計６時間１０分

　茂住から大津山への道の偵察に再度挑戦した。茂住で通行止めになっていた林道が開通しているかもしれない。

いつものように車を撮る

大津山への林道は入り口で通行止め

　行ってみると前回と同じ場所で通行止めになっていた。車を駐めて山道から入る。ところが３０ｍも歩かないうちに道が分からなくなってしまった。年配者（イベントに参加の）が歩ける道ではない。林道に戻る。

５０ｍほど先から大津山への歩道に入る

３０ｍぐらいで道を失い林道へ戻る

山の中腹に残された索道の鉄塔

倉庫代わりになっていたトロッコの客車

　次の山道と交差するところまで林道をたどる。そこから山道に入った。ここも藪が酷い。１００ｍほどたどったところで道を失う。探しても見つからない。林道に戻る。

途中で林道と交差しているところから歩道に入る

ここも藪が濃くなっている

今も撤去されず残されている大津山への通信線

１００ｍも行かないうちに道が分からなくなり戻る

　林道をたどり、コゴミ採りに目的を変更する。前回は雪が残っていて早すぎた。今回は遅いような気がする。
　林道沿いにある三井金属の抗口跡。私の子供の頃に父が大津山から通っていた。そのために真冬でも大津山からここまでジープが走っていた。

手前の新しいのは「カグラ」を掘ったときの土砂

父が通っていた増谷抗口跡

　排砂ダムの下流に新しく積み上げられた土砂は「カミオカンデ」の横に重力波を観測するための「カグラ」のトンネルを掘ったときのもの。

鉛谷の先で道路工事のため通行止め

工事中は歩いても通れないかもしれない

工期は６月３０日まで

　林道の通行止めは工事のためだった。工期は６月３０日まで。「大津山さよなら登高」のイベントは５月２０日の予定だ。車で通るのは無理。
　その日は日曜日なので工事はやっていない。歩いてなら通れるかもしれない。

工事現場から先はあまり整備されていないようだ

ジムニーならなんとか通れるか？

　大津山への分岐から左に別れて茂住峠への林道に入る。道路の脇にコゴミがちらほらと見えてくる。だが、やはりちょっと遅かった。雪解けの遅そうなところを探して少しだけ採った。

コゴミはちょっと遅かった

雪解けの遅かったところにあった

コゴミを少しいただく

　茂住谷集落の神社に寄る。何年も放置されたままのようだ。昭和３０年代に茂住谷のほとりに掘っ立て小屋が１軒だけあった。恐ろしいおばあさんが１人で住んでいた。名前は「おこまばばあ」。近づくといつも怒鳴られていた。本当に怖かった。
　あれから半世紀。集落があったという話は聞いていたが、茂住谷のことはほとんど知らない。以前に神社を見つけたときに人が住んでいた事を確認できただけだった。